格尔木至库尔勒铁路(新疆段)的重点建设项目——库尔勒站新站房

发布日期:2019-11-08 18:14:57    浏览次数: 167

库尔勒车站新车站建筑外观

天山网讯(记者曹华照片)9月28日13: 15,随着历时7个月的c8112“复兴”动车组发车,原址新建的库尔勒站正式投入运营。该站是格尔木至库尔勒铁路(新疆段)的重点建设项目,也是南疆最大的现代立体交通枢纽。未来,它将为南疆的经济发展注入新的动力,同时满足各族人民的旅游需求。

库尔勒车站的候车厅宽敞明亮。

“过去,售票处和车站之间有一条路。许多乘客买完票后不得不赶到候车厅,这很不方便。”1982年参加工作的库尔勒车辆段退休工人卞秀云(Bianxiuyun)回忆了库尔勒车辆段1984年开放时的情景,说现在车票已经买好,在一个车站房间里等车。售票处有五个人工售票窗口、四个自助售票机和四个自助售票机,乘客不再需要在两地之间旅行。

库尔勒车站的站台

库尔勒火车站客运科科长于红梅表示,新建的库尔勒火车站建筑面积约为15000平方米,可同时容纳3000名乘客。车站建筑有两层,外观为精致的丝绸、沙漠和流水元素,线条舒展、灵活、轻盈。车站房间的白色吊顶装饰着大大小小的“梨花”,护栏上一个接一个地连接着“小梨花”,非常有“梨城”的特色。此外,库尔勒站设施齐全先进。马桶具有智能导向功能,电子屏幕可以准确显示是否有空位。厕所都配有自动冲水、感应水龙头和感应洗手液,可以触摸每面镜子查询车号信息。新站房配有服务台、护理室等设施,为等车乘客提供更多服务。

火车站房间的吊顶装饰着“梨花”

库尔勒火车站不仅设计新颖,功能齐全,而且是全国第一个采用地震支撑的火车站。一般来说,火车站建筑用混凝土浇筑,而库尔勒站在混凝土基础上增加减震器,相当于整个车站建筑都坐在减震器上。

中铁乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部指挥官罗培新表示,库尔勒站不仅是被誉为“沙漠中的新丝绸之路”的格尔木-库尔勒铁路的终点,也是继蓝欣铁路和哈尔铁路之后的新疆第三条主要公路的起点。它也是南疆最大的现代立体交通枢纽,发挥着非常重要的作用。目前,格库铁路建设正在加快,库尔勒站已经建成并投入运营,让各族人民提前享受到现代铁路运输带来的便利和快捷。

记者了解到,库尔勒站是葛库铁路(新疆段)建设的七个客运站中最大的一个。根据建设计划,格库铁路(新疆段)将于明年下半年竣工投产,届时库尔勒站铁路运输枢纽将得到充分利用。

等待发车的“复兴”动车组在库尔勒站停靠。

随着南疆旅游业的快速发展,库尔勒和乌鲁木齐之间的人员往来日益频繁,两地之间的铁路旅客日均人数达到6000人左右。今年8月8日,乌鲁木齐和库尔勒率先在新疆运行时速160公里的“复兴”动车组。库尔勒进入了以乌鲁木齐为中心的三小时交通圈。

便捷的交通促进了旅游业的蓬勃发展。2019年1月至8月,库尔勒接待游客531.7万人次,收入24.66亿元,同比增长70.87%和88.68%。

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